I carabinieri della Sezione Radiomobile della Compagnia di Trapani hanno arrestato un individuo straniero di 26 anni per tentato sequestro di persona, lesioni personali aggravate e porto abusivo di armi.

I militari sono stati avvisati da testimoni che di fronte alla scuola dell’infanzia Don Bosco, vicino alla stazione ferroviaria, stavano assistendo a un’aggressione nei confronti di una donna che stava accompagnando il figlio all’asilo. Grazie all’intervento tempestivo dei carabinieri, che sono arrivati all’istituto comprensivo con le sirene accese, hanno potuto fermare il sospetto, un cittadino nigeriano, mentre stava ancora aggredendo una connazionale, incinta, che si stava difendendo dall’uomo che avrebbe tentato di portarle via il figlio.

Dopo aver fornito alla donna le cure mediche necessarie, i carabinieri hanno perquisito il 26enne e lo hanno arrestato. All’interno dello zaino del sospettato hanno trovato un’ascia spaccalegna e un coltello vietato lungo quasi 30 cm. Sottoposto a processo immediato, è stato messo in custodia cautelare in carcere e immediatamente trasferito presso la casa circondariale locale.

Tra le molte questioni, incertezze e perplessità che hanno caratterizzato i lunghi decenni di discussione sul Ponte sullo Stretto, l’ultima problematica riguarda l’altezza. Secondo il presidente di Federlogistica, Luigi Merlo, il ponte sarebbe troppo basso per consentire il passaggio di navi da crociera e container. Si tratta di un problema di “manovrabilità” poiché il ponte è concepito come un’opera “a campata unica”, con una struttura curvilinea. Questo significa che i 65 metri di altezza massima sarebbero raggiunti solo nella parte più elevata, mentre verso le due sponde il “franco navigabile” si ridurrebbe.

“Ce ne sono di navi più alte di 68 metri,” afferma Merlo a Repubblica, riferendosi alle navi da crociera, “ma con il progetto attuale non passerebbero”. Inoltre, i 65 metri di altezza citati non sembrano essere una certezza. “Il Ponte dovrebbe essere alto 65 metri, ma sembra che il progetto si riferisca al piano viario. Al di sotto, bisogna considerare la struttura dell’impalcato, che dovrebbe essere di circa una decina di metri, quindi il ‘franco’ si abbasserebbe a 55 metri,” spiega il professor Domenico Gattuso, docente universitario e membro del comitato tecnico che ha avanzato oltre 500 pagine di osservazioni critiche sulla maxiopera.

“Tra l’11 e il 17% delle portacontainer attualmente in circolazione non potrebbe attraversare il Ponte,” sostiene l’esperto. Tuttavia, le compagnie di navigazione commerciale potrebbero optare per altri scali, anche se ciò porterebbe al fallimento e alla chiusura di Gioia Tauro. “Supponendo che il valore di un container sia di circa 5.000 euro,” si legge in un documento del comitato, “la riduzione annua del 17% comporterebbe un danno stimato di 2,5 miliardi di euro.”

Nuovo tentativo di estorsione a imprenditori nel cosentino: è stato arrestato un 64enne dalle forze dell’ordine.

L’ individuo ben noto alle autorità è stato catturato dai carabinieri della Stazione Centro dopo aver cercato di ottenere denaro da un imprenditore nel frequentato quartiere di via Popilia.

Invece di ottenere il pagamento richiesto, il presunto estorsore si è trovato in manette, concludendo così il suo tentativo infruttuoso di guadagnare illegalmente.”