È stata presentata oggi la nuova nave Polaris, il primo di quattro traghetti di ultima generazione che andranno a potenziare la flotta della GNV, compagnia del gruppo MSC. Questa imbarcazione, costruita presso il cantiere navale Guangzhou Shipyard International in Cina, rappresenta un significativo passo avanti nel programma di ammodernamento della flotta, previsto per completarsi entro il 2026.
Polaris, che si prepara a lasciare il cantiere per raggiungere l’Italia, sarà pronta a entrare in servizio all’inizio del 2025, collegando le rotte da e per la Sardegna e la Sicilia. Con una lunghezza di 218 metri e una larghezza di 29,60 metri, la nave avrà una capacità di 1.500 passeggeri e potrà trasportare oltre 3.100 metri lineari di veicoli.
Uno degli aspetti più innovativi di questo traghetto è il suo focus sull’efficienza energetica e sulla sostenibilità ambientale. Polaris sarà dotata di sistemi per il cold ironing, che permetteranno di connettersi alla rete elettrica in banchina, riducendo così le emissioni durante le soste. Inoltre, il traghetto incorporerà impianti avanzati per la pulizia dei gas di scarico e sistemi di riduzione catalitica selettiva, contribuendo a limitare l’impatto ambientale delle operazioni di navigazione.
Matteo Catani, CEO di GNV, ha sottolineato l’importanza di questo nuovo progetto, evidenziando come le nuove navi e il restyling di quelle esistenti porteranno a standard più elevati in termini di efficienza energetica. La Polaris non solo offre comfort e modernità, ma rappresenta anche un passo fondamentale verso un futuro più sostenibile per la compagnia e per il trasporto marittimo nel Mediterraneo.
Con l’arrivo di Polaris, GNV si posiziona come un attore di riferimento per i trasporti tra Sardegna e Sicilia, pronto a soddisfare le esigenze di mobilità in modo sempre più ecologico e tecnologico.
