Scuolabus si ribalta in curva con sette bambini a bordo: paura alle Pastenelle

Il mezzo è finito fuori controllo al termine di una ripida discesa. I piccoli sono stati messi in salvo attraverso il lunotto posteriore. Sospetto guasto ai freni per il surriscaldamento.

Intorno alle ore 14:00, il silenzio della zona di via Pastenelle a Frosinone è stato squarciato dal rumore di un impatto. Uno scuolabus, che stava riportando a casa i bambini delle scuole elementari nel primo giorno di scuola dopo le vacanze natalizie, ha perso aderenza mentre affrontava una curva, adagiandosi su un fianco lungo la carreggiata.


Il salvataggio dal vetro posteriore

La dinamica dell’incidente ha visto il mezzo prendere velocità lungo una ripida discesa, diventando incontrollabile per il conducente proprio in prossimità di una svolta. Immediata la reazione dei soccorritori e dei testimoni:

  • L’evacuazione: Per estrarre i sette bambini a bordo, è stato necessario rompere il vetro posteriore del pulmino. I piccoli sono stati fatti uscire uno ad uno, visibilmente scossi e in lacrime, ma fortunatamente quasi tutti illesi.
  • I soccorsi: Sul posto sono intervenuti i sanitari del 118, i Vigili del Fuoco e i Carabinieri della stazione locale.

Un piccolo ferito e tanta paura

Sebbene il bilancio finale parli di un miracolo, un bambino è stato trasportato in via precauzionale al Pronto Soccorso di Cassino. Il piccolo ha riportato un vistoso livido dopo aver battuto la testa contro la struttura del bus durante il ribaltamento. I medici lo hanno sottoposto ad accertamenti di rito per escludere complicazioni legate al trauma cranico, ma le sue condizioni non destano preoccupazione.

Le indagini: l’ipotesi dei freni “cotti”

I Carabinieri della Compagnia di Cassino hanno effettuato i rilievi per tutta la durata del pomeriggio. Al centro delle indagini c’è la condizione tecnica del mezzo:

  1. Surriscaldamento: Il sospetto principale degli inquirenti riguarda l’impianto frenante. La forte pendenza della discesa potrebbe aver causato il surriscaldamento dei freni, rendendoli inefficaci proprio nel momento cruciale della curva.
  2. Velocità: Si valuta anche l’incidenza della velocità del mezzo, che sarebbe risultata eccessiva proprio a causa del presunto guasto meccanico.