Si avvicina la giornata della Milano-Sanremo 2025, che sabato 22 marzo correrà sulle strade di Lombardia e Liguria. Due gare in un giorno, perché prima passerà anche la Sanremo Women che partirà proprio dal capoluogo ligure. Due partenze diverse, stesso traguardo a Sanremo, ma con qualche ora di distanza: prima infatti passeranno le donne, poi gli uomini.
Attenzione alle strade del percorso che verranno chiuse: da Voltri in poi, ovvero quando sia donne sia uomini percorreranno lo stesso tragitto, il traffico verrà bloccato due volte (indicativamente intorno alle 11 e poi verso le 13,30). La gara parte alle 10,35 da Genova: le atlete, inizialmente in piazza della Vittoria, supereranno in sopraelevata il Porto Antico, poi passeranno attraverso le strade principali delle delegazioni del ponente cittadino, infine da Voltri ripercorreranno la strada della corsa maschile sulla via Aurelia. Si procede quindi verso ovest accanto al mare lungo l’Aurelia attraverso Arenzano e Cogoleto (il passaggio negli ultimi due comuni della provincia è previsto per le 11,15-11,20), Varazze, Savona, Albenga fino a raggiungere Imperia. A San Lorenzo al Mare, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi decenni: Cipressa (1982) e Poggio di Sanremo (1961). La Cipressa supera 5.6 km al 4.1% per immettere nella discesa molto tecnica che riporta sulla ss.1 Aurelia. A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3.7 km a meno del 4% di media con punte dell’8% nel tratto che precede lo scollinamento). La salita presenta una carreggiata leggermente ristretta e 4 tornanti nei primi 2 km. La discesa è molto impegnativa su strada asfaltata, ristretta in alcuni passaggi, con e un susseguirsi di tornanti e di curve e controcurve fino all’immissione nella statale Aurelia. L’ultima parte della discesa si svolge nell’abitato di Sanremo. Ultimi 2 km su lunghi rettilinei su vie cittadine. Da segnalare a 850 m dall’arrivo una curva a sinistra su rotatoria e ai 750 m dall’arrivo l’ultima curva che immette sulla retta finale di via Roma, tutto su fondo in asfalto.
Dopo il passaggio della prima corsa, è atteso poi quello della Milano-Sanremo: la partenza è fissata a Pavia anche quest’anno, come nel 2024 (e come succederà anche per i prossimi due anni).
Indicativamente verso le 10, i ciclisti raggiungeranno la Certosa per immettersi nel percorso tradizionale. Si toccano Casteggio e Voghera prima di una ulteriore divagazione nel territorio raggiungendo Rivanazzano e Salice Terme per rientrare nel percorso classico a Tortona e da lì seguirlo fino all’arrivo ripercorrendo la strada che per più di 110 anni ha collegato Milano con la riviera di ponente. toccando Ovada, il passo del Turchino per scendere a Genova e percorrerne come di consueto il ponente con Voltri e Vesima, terminando il passaggio in provincia con Arenzano e Cogoleto.
Attenzione, come sempre, alle strade che verranno chiuse con un po’ di anticipo rispetto al passaggio: i ciclisti entreranno nella Città metropolitana di Genova a Rossiglione tra le 13,11 e le 13,27 (l’orario può variare in base alla velocità) per poi arrivare al passo del Turchino tra le 13,31 e le 13,49, scendere a Voltri per le 13,45-14,04, percorrere Vesima, transitare per Arenzano tra le 13,53 e le 14,14 e Cogoleto, ultima tappa della provincia, tra le 13,59 e le 14,20.
Si procede quindi sempre lungo la statale nel savonese, attraverso Varazze, Savona, Albenga (non si percorre la salita delle Manie inserita dal 2008 al 2013) fino a raggiungere Imperia. A San Lorenzo al Mare, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi decenni: Cipressa (1982) e Poggio di Sanremo (1961). La Cipressa supera 5.6 km al 4.1% per immettere nella discesa molto tecnica che riporta sulla ss.1 Aurelia.
A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3.7 km a meno del 4% di media con punte dell’8% nel tratto che precede lo scollinamento). La salita presenta una carreggiata leggermente ristretta e 4 tornanti nei primi 2 km. La discesa è molto impegnativa su strada asfaltata, ristretta in alcuni passaggi, con e un susseguirsi di tornanti e di curve e controcurve fino all’immissione nella statale Aurelia. L’ultima parte della discesa si svolge nell’abitato di Sanremo. Ultimi 2 km su lunghi rettilinei su vie cittadine. Da segnalare a 850 m dall’arrivo una curva a sinistra su rotatoria e ai 750 m dall’arrivo l’ultima curva che immette sulla retta finale di via Roma, tutto su fondo in asfalto. Infine il traguardo dopo 289 km di pedalata.
