La vecchia passerella era stata abbattuta dalla Tempesta Alex, nell’ottobre 2020. In questi quattro anni, dopo la revisione del progetto approvato dall’ex sindaco Gaetano Scullino, per ridurre costi e impatto, finalmente Ventimiglia avrà una nuova passerella sul Roja. Sarà lunga 140 metri per due metri e settanta centimetri di larghezza e soprattutto costerà circa la metà di quella progettata in precedenza (da 8,4 a 4,6 milioni circa) e sarà realizzata in acciaio corten. La passerella sul fiume Roya collega il centro moderno a quello storico di Ventimiglia. A presentare il progetto sono stati il sindaco della città di confine, Flavio Di Muro, con i progettisti Sabatino Tonacci (Exa Engineering) e Simone Moggia (Kk Architetti). «Abbiamo lavorato qualche mese e finalmente siamo arrivati – ha affermato Di Muro -. Credo di interpretare al meglio quello che è il desiderio dei ventimigliesi e dei turisti. Abbiamo cercato anche di aggiungere qualche innovazione di design; visto che spendiamo soldi pubblici vogliamo cercare di creare anche un’attrattiva turistica su questa passerella, in modo tale che qualcuno possa percorrerla o scattare qualche selfie». Sulla copertura dei costi ha poi precisato: «Lavorerò con gli enti sovraordinati, per spiegare che questa non è la passerella di Flavio Di Muro, di una maggioranza o di una parte politica: è l’opera pubblica di interesse primario dei cittadini di Ventimiglia e quindi confido anche in una compartecipazione». Ad illustrare le caratteristiche principali del progetto sono stati i progettisti: «La nuova passerella – ha detto Tonucci – si differenzia rispetto a quella precedente per l’inserimento della pila centrale che ha consentito di ridurre l’altezza del ponte da cinque metri a due metri e cinquanta centimetri e soprattutto l’impatto sui due argini, in quanto i carichi che solleciteranno gli appoggi sono nettamente inferiori». Sugli aspetti architettonici e paesaggistici hanno sottolineato: «Possiamo dire, che viene mantenuta l’idea iniziale, che faceva parte anche della soluzione precedente per quello che riguarda il concetto di unitarietà paesaggistica – ha affermato Moggia -. E’ prevista una illuminazione con delle strip led su entrambi i lati, in tutta la lunghezza del camminamento della passerella a livello di pavimento, e per i raccordi verrà integrata ai corrimani delle ringhiere sui lati stradali un’altra strip led; quindi avremo dei segna passo sulla parte dei parapetti chiusi, lato fiume».
